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南陽西峽工控產(chǎn)品-繼飛機電-南陽西峽工控產(chǎn)品定制

鄭州繼飛機電設備有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營:電氣控制柜的設計安裝調(diào)試及服務
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  • 聯(lián)系方式
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    南陽西峽工控產(chǎn)品-繼飛機電-南陽西峽工控產(chǎn)品定制 :
    PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控

    變頻器和變頻電源的工作原理及區(qū)別介紹

       變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置??煞譃榻弧蛔冾l器,交——直——交變頻器。交——交變頻器可直接把交流電變成頻率和電壓都可變的交流電;交——直——交變頻器則是先把交流電經(jīng)整流器先整流成直流電,再經(jīng)過逆變器把這個直流電流變成頻率和電壓都可變的交流電。

       變頻電源與變頻器的區(qū)別:

       變頻電源的整個電路由交流一直流一交流一濾波等部分構成,因此它輸出的電壓和電流波形均為純正的正弦波,非常接近理想的交流供電電源??梢暂敵鍪澜绲碾娋W(wǎng)電壓和頻率。







    鄭州繼飛機電設備有限公司

    我公司承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動化工程、制冷設備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設備控制系統(tǒng).








    變頻器和變頻電源的工作原理及區(qū)別介紹

          2、發(fā)電類過電壓

      這種情況出現(xiàn)的概率較高,主要是電機的同步轉(zhuǎn)速比實際轉(zhuǎn)速還高,使電動機處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器又沒有安裝制動單元,有兩起情況可以引起這一故障。

     ?。?)當變頻器拖動大慣性負載時,其減速時間設的比較小,在減速過程中,變頻器輸出的速度比較快,而負載靠本身阻力減速比較慢,使負載拖動電動機的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應的轉(zhuǎn)速還要高,電動機處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器沒有能量回饋單元,因而變頻器支流直流回路電壓升高,超出保護值,出現(xiàn)故障,而紙機中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分,處理這種故障可以增加再生制動單元,或者修改變頻器參數(shù),把變頻器減速時間設的長一些。

           增加再生制動單元功能包括能量消耗型,并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻,通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機傳動系統(tǒng),這種系統(tǒng)往往有一臺或幾臺電機經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài),產(chǎn)生再生能量,這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動狀態(tài)的電機吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側變流器是可逆的,當有再生能量產(chǎn)生時可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。








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    變頻器和變頻電源的工作原理及區(qū)別介紹

           三、過流故障

      過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發(fā)生突變、負荷分配不均,輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設計、對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過流故障,說明變頻器逆變電路已環(huán),需要更換變頻器。










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