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變頻器無法啟動?
因為自動化生產線更新?lián)Q代,所以新增加了幾臺大功率的伺服系統(tǒng),設備到廠后依次開始調試,調試期間一切正常,可是當全部投產以后就發(fā)現(xiàn)該伺服系統(tǒng)的干擾很大,影響了其他變頻器的控制。
受影響的是一個其他系統(tǒng)上輔助的M440變頻器75kw,負載是一臺75kw的風機。
該設備運行情況一直很穩(wěn)定,已經穩(wěn)定運行超過10年,直到近新增加了伺服系統(tǒng)后才出現(xiàn)問題。該風機無法啟動。
出問題后首先檢查電機,斷電后檢查接地,控制線和動力線。沒有發(fā)現(xiàn)問題。
然后將放在變頻器上,變頻器的接線也沒有問題,且變頻器沒有報警。
將線接好,檢查接線,然后從HMI啟動該風機,該風機還是沒有反應,且變頻器和HMI都沒有發(fā)現(xiàn)報警。,
這次懷疑是不是程序出了問題,將PLC清空,將程序沖重新,依然沒有問題。
看來需要進一步的控制程序了。
找到圖紙,發(fā)現(xiàn)該變頻器是由PLC的模擬量輸出控制的,
打開STEP7,找到該變頻器的控制程序。
終PLC輸出模擬量控制變頻器啟動
找到程序后繼續(xù)測試,在HMI上啟動該風機后,監(jiān)控程序,發(fā)現(xiàn)該模擬量有輸出??匆幌掠布渲冒l(fā)現(xiàn)是4-20ma電流信號。
按照圖紙搜索,找到模擬量輸出的接線端子后,將線斷開,將萬用表串打到電流檔,將紅表筆插到400ma電流孔,然后將表筆串到回路中,HMI啟動該風機,發(fā)現(xiàn)可以量到電流值。
檢測到該步以為是是變頻器出現(xiàn)了問題,畢竟是該變頻器使用了很多年,在庫房找到備件后將變頻器更換,然后手動輸入參數(shù),啟動,測量電流,還是沒有反應。
這時為了辨別是否是新的變頻器也出現(xiàn)了問題,于是調整變頻器參數(shù),使用手動控制啟動,手動給與頻率,這時該變頻器終于慢慢的啟動了。
后才懷疑是否是因為干擾導致的。
鄭州繼飛機電設備有限公司成套安裝調試 ,電氣控制箱安裝與配線,控制電路設計,伺服電機控制及PLC編程等。
變頻器輸出方波電壓的技術
這個就是PWM技術。PWM(pulse width modulation)脈沖寬度調制
就是利用三角波(載波),然后把正弦波(信號波,調制波)調制到這個載波上面。經過這么一調制,就可以得到一個寬窄有規(guī)律的方波信號。這個過程就是叫PWM。
具體地說:以信號的正半周為例,信號波與載波有一系列的相交點,在相鄰相交點之間,如果信號波的信號大于載波,調制的輸出信號為1。反之,則輸出0。后就得到一系列的紅色方波信號。
得到這個信號后,經過放大器放大,信號強度增強。就可以用這個放大的信號去驅動IGBT的柵極(G)。IGBT的柵極就會按這個信號的時序將CE極之間進行關斷操作。
結合一個單相的IGBT逆變電路:
在信號的上半周,接到1和4的柵極上,那么R上就會有向下的電流通過。
在信號的下半周,接到2和3的柵極上,那么R上就會有向上的電流通過。
電阻R上的電壓和電流的波形和那個調制信號的波形一樣。它們頻率就和信號波的頻率一樣。
裝了漏電開關,還需要裝地線嗎?
答:需要。
漏電開關和地線雖然作用相似,但是工作原理卻完全不同。漏電開關是通過監(jiān)測線路中的漏電電流,一旦產生漏電電流,它就會跳閘。
但是現(xiàn)在的很多電器(比如帶電機、電容的設備)在工作時多多少少都會有一些漏電電流,如果僅僅是有漏電電流就跳閘的話,跳閘頻率未免有點太高了,而且影響正常用電。
于是乎,漏電開關就會設置一個動作電流——當漏電電流超過這個數(shù)值的時候,漏電開關才會跳閘。對于家庭用戶來說,這個數(shù)值一般是0.03A。
如果線路中有漏電,但是沒有超過0.03A的時候,漏電開關就起不到保護作用。但是人接觸到這個數(shù)值的電流時,又會感覺到痛苦(這個數(shù)值不致命,但是足以傷人)。那怎么辦呢?答案就是利用地線。
鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:稱重配料 除塵設備 恒壓供水 加氣磚生產線 污水處理 沼氣太陽能 中央空調等自動化工程的設計、安裝、調試。
低壓配電柜常見的故障和解決方法
低壓配電室是電力作業(yè)人員工作的場所,也是保障電力供應的中心,配電柜的正常運行和供電質量有著直接關系,在工作中,知道一些低壓配電柜常見的故障和解決方法是十分有必要的。
電容柜不能自動投切原因分析:
1、電流取樣信號線未接。解決辦法:接好電流取樣信號線。
2、檢查控制器熔芯是否燒壞。解決辦法:更換熔芯。
3、電壓偏高,控制器顯示過壓。解決辦法:調整過壓保護點。
4、電流偏小,控制器顯示超前。解決辦法:電流增大后能自動正常工作。
5、電容柜(配電柜相關類:箱式變電站|配電箱)補償儀顯示過壓。解決辦法:把設定電壓值調高于實際電壓。
6、電流取樣信號線未接。解決辦法:接好電流取樣信號線。
7、補償控制儀熔芯被燒壞。解決辦法:更換熔芯。
8、電流偏小。解決辦法:待用電電流增大后進一步調試處理。
鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜,成套安裝調試 , 電氣控制箱安裝與配線,控制電路設計,伺服電機控制及PLC編程等。